Обслуживаемый атомайзер Augvape Boreas V2

Комплектация

Шестигранный ключ, атомайзер, допы, в которые винты под шестигранник, запасные о-ринги, два стекла объёмом 5 мл и 2.5 мл, адаптер под 510 дрип-типы.

Информация для сведения

Boreas V2 RTA изготавливается из 304 нержавейки и когда писалась эта статья имел три цвета: стальной, чёрный и золотистый, обладает возможностью установки 810 и 510 (через адаптер) дрип-типов, верхней заправкой, установкой исключительно двух спиралей, обладает нижним регулируемым обдувом, при этом нет возможности обдуть одну спираль, имеет велосити-подобные стойки и возможностью изменения объема с 5 мл до 2.5 мл путём замены стекла и специального  адаптера для купольной части.

Размеры:

Высота со стеклом 5 мл: 41.8 мм
Высота со стеклом 2.5 мл: 33.1 мм
Диаметр: 24 мм

Обзор

В верхней части Бореас установлен 810 дрип-тип, который имеет накатку и такие дрип-типы впервые появились у Vandy Vape на дрипочке Mech RDA. Можно поставить свои любимые дрип-типы, только некоторые будут левитировать. А вот от Half Moon встают отлично.

Верхняя крышка скручивается против часовой стрелки, имеет для удобной манипуляции накатку. Скрутив крышку можно увидеть два таки огромных отверстия для заправки жидкостью.

После этого следует перейти к нижней части атома. В самом дне хорошо выпирающий пин, правильный изолятор, поэтому бориса можно использовать на механических модах.

На базе есть крышка, на которой прорези для удобного удержания при раскручивании этой крышки против часовой стрелки. Сняв крышку можно вытащить базу. После того как база извлечена, можно увидеть конусную обработку купола. Также на купольной части есть два ключики, т.е. своеобразный механизм, благодаря которому фиксируется дека.

Про базу можно сказать, что на ней Velocity – подобные стойки. В  нижней части имеются отверстия, через и будет подаваться жидкость к ватке.

Воздуховоды сделаны под скос вверх и обдув получается направленным на спирали, которые будут обдуваться одновременно с двух сторон. Перекрыть обдув одной спирали здесь не невозможно.

После этого нужно взять ту часть бака, где стекло. Внизу кольцо регулировки обдува, которое вращается по кругу и не имеет стопора.

Это кольцо снимается и в этот момент важно не профакать о-ринг, который может слететь, а на нём держится кольцо.

После этого можно открутить по часовой стрелки стопорную крышку с отверстиями под заправку, которая в верхней части бокс-мода держит стекло. Таким образом, добрались до купола. На купол накручивается специальный адаптер, благодаря которому объём становится равным 5 мл.

Подготовка к запуску бориса второго

Так или иначе чтобы подготовить к запуску девайс, его нужно раскрутить и добраться до деки. Деку накручиваем на бокс-мод и после этого устанавливать спирали. Шестигранные винты во втором борисе не сказать, что отлично качества, могут слизаться, поэтому осторожно притягиваем ножки. После этого спирали следует отцентровать, так как при затягивании в велосити-стойки их немного ведёт.

После это укладываем кончики ватки в четыре паза по углам. Дальше следует смочить спирали и после этого установить деку в купольную часть атомайзера.

Важно в этот момент совместить пазы на деки и на куполе, чтобы пазы совпали и дека зашла в купол. Не всегда это получится с первого раза сделать, но помучится немного и всё выйдет. Опять же важно, чтобы спирали не задевали купол, иначе КЗ по куполу.

Дальше накручиваем крышку в нижней части базы, а также верхнюю стопорную крышку, одеваем дрип-тип и девайс готов к навалу.